汽车配件业：汽车业成本压力依旧
http://gp.stock.163.com 2005-06-02 16:18:44 来源: 国泰君安 网友评论 0 条
近期宝钢和武钢相继宣布了2005年第三季度的产品价格调整意见，其中宝钢基本保持稳定，而武钢则有所下调。那么汽车业所面临的成本压力是否能够得到缓解呢？情况恐怕不容乐观。
投资要点:
2005年5月24日和6月1日，宝钢和武钢分别公布了其2005年第三季度的产品价格调整意见，其中宝钢的钢材产品价格几乎没有任何变化，继续维持在一个相对的高位；而武钢的产品则有不同程度的下调，幅度在100-300元/吨不等。那么国内主要钢铁企业这样的产品价格调整是否会减轻汽车制造业的原材料成本压力呢？
首先我们应该看到，2004年汽车用钢材的价格涨幅在10-25%之间，已经远远超过汽车制造企业可以承受的5-8%的极限，加之汽车产品的持续降价，结果导致2004年汽车制造业的盈利增幅与产销及销售收入的增幅不能同步。2005年以来汽车用钢材的价格涨幅一直较大，涨幅在7.5-17%之间，而同期汽车产品价格继续下滑，结果导致汽车业赢利出现负增长。而对于宝钢和武钢等钢铁行业的龙头企业来说，即便是第三季度汽车用钢材的价格有所下调，其累计涨幅也还是达到了8-13%，因此汽车制造业将继续面临较大的原材料成本上涨压力。
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